Auf apfelautos.com hat der olle rote Ascona C mit dem silbrigen Apple-Aufkleber auf der Motorhaube
immer noch ein zu Hause.
Um 2002 hab ich den Wagen für nen kleinen Euro bei eBay gekauft und einige Monate gefahren. Nachdem ihm der TÜV mir keinen Aufkleber mehr spendieren wollte, hat ihn ein Käufer aus Belgien übernommen.
Der Ascona C war der Nachfolger meines seit vielen Jahren “immer mal wieder” benutzten und dann in der Garage abgestellten laub(frosch)günen Ascona B (allerdings ein viertüriges Modell).
Den Laubfrosch hab ich zum Jahreswechsel 1996/1997 für 500 D-Mark bei einem Ford-Händler in Emden gekauft, der ohne mit der Wimper zu zucken und ohne Nachfrage von selbst mit dem Preis von 1.000 D-Mark runterging. Er wollte ihn wohl vom Hof haben, ich ihn bei mir.
Jedenfalls hat er mich souverän nach Köln gebracht und etliche Kilometer und Falschparker-Knollen mit mir gefressen, ohne mit dem Scheinwerfer zu zucken. Mit einigen Pausen in der Garage (für einen Kadett GSI 2.0 Cabrio, Ford Mondeo) hat er bis zum letzten Tag (sein zwanzigster Tag der Erstzulassung) beste Dienste erwiesen und seine letzten Züge auf der A 4 Richtung Schrottplatz gemacht. Bremsen im Eimer, auf dem Weg zum Schrottplatz ist die Kühlung geplatzt, die Windschutzscheibe gerissen und das Öl-Reservoir trocken gelaufen wegen eines doofen Lecks.
Und warum auch immer… ich habe kein Foto vom Laubfrosch.
Allein wegen des Antriebs (er hat beim Beschleunigen immer den Arsch immer so nett gehoben) war dieser Ascona B eines der coolsten Fortbewegungsmittel. Das hatte sowas Enterprise-siges ;)
Und natürlich hatte er auf der Windschutzscheibe einen der bunten Apple-Aufkleber. Ziemlich oben, wegen der TÜVianer.
Farewell, Red&Green